ИНФОРМАЦИЯ

ГИМС ВИТЕБСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ИТОГАМ 2023 ГОДА

Государственная инспекция по маломерным судам (далее – ГИМС) Витебской области информирует, что в 2023 году на территории нашей области произошло 7 аварийных случаев с использованием маломерных судов (гребные и моторные лодки, катера, парусные суда, гидроциклы, катамараны), в результате которых погибло 6 человек и 4 человека спасено. Спасенными оказались граждане, которые были экипированы в спасательные жилеты. Все погибшие были без спасательных жилетов.

Наибольшее количество транспортных аварийных случаев с использованием маломерных судов в 2023 году (по 2 случая) зарегистрировано в Браславском (09.06.2023г. на озере Плюсы утонул гражданин 1960 г.р. и 05.07.2023г. на озере Струсто погиб пассажир, гражданин 1963 г.р.) и Чашникском районах (01.07.2023г. на озере Лукомском спасены 4 человека – все на момент падения в воду находились в спасательных жилетах и 26.08.2023г. на озере Кобыльщина утонул гражданин 1955 г.р.). Гибель людей с использованием маломерных судов (по 1-ому погибшему) зарегистрирована также в Витебском (13.07.2023г. на реке Оболянке утонул гражданин 1962 г.р.), Шарковщинском (18.06.2023г. на озере Княж утонул гражданин 1959 г.р.) и Лепельском районах (21.08.2023г. на озере Лепельском погиб пассажир, гражданин 1976 г.р.).

Причинами гибели людей в указанных случаях явились:

• пренебрежение элементарными мерами безопасности при пользовании маломерными судами в части не использования погибшими спасательного жилета (согласно п.9 Правил пользования маломерными судами судоводитель и лица, находящиеся на маломерном судне во время движения, должны быть в застегнутых спасательных жилетах);
• использование маломерных судов в состоянии алкогольного опьянения (согласно абз.4 п.16 Правил пользования маломерными судами судоводителю запрещается управлять маломерным судном в состоянии алкогольного опьянения…);
• перемещение людей, находящихся на маломерном судне, во время его движения (согласно абз.3 п.18 Правил пользования маломерными судами запрещается: перемещение людей по беспалубному маломерному судну во время его движения);
• эксплуатация маломерных судов (в т.ч. самодельных) с подвесными двигателями, не прошедших государственную регистрацию и техническое освидетельствование (согласно абз.3 п.19 Правил пользования маломерными судами запрещается эксплуатация маломерного судна в случае, если оно в установленном порядке не прошло государственную регистрацию и классификацию, и техническое освидетельствование);
• эксплуатация маломерного судна в условиях ограниченной видимости или в сложных погодных условиях (согласно абз.11 п.16 Правил пользования маломерными судами запрещается осуществлять движение судна в тумане или других неблагоприятных метеорологических условиях).

В 4-х из 6-ти случаев гибель была зарегистрирована с гребного самодельного судна индивидуальной постройки, не подлежащего регистрации. В 70 % случаев гибель людей имела место с 17.00 пятницы до 18.00 воскресенья, как правило, на значительном удалении от берега и в 84 % случаях погибшие находились в состоянии алкогольного опьянения.

Анализируя причины и условия, способствовавшие аварийному случаю с гибелью человека, можно констатировать, что нахождение людей на маломерном судне в застегнутом спасательном жилете максимально повышает их выживаемость при падении в воду.

За нарушения правил пользования маломерными судами в 2023 году работниками ГИМС Витебской области вынесено 868 постановлений о привлечении к административной ответственности судоводителей маломерных судов.

В отношении судоводителей в Браславском и Лепельском районах, виновных в гибели пассажиров, которые находились на маломерном судне при его опрокидывании, рассматривается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст.316 «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации маломерных судов» Уголовного Кодекса Республики Беларусь, максимальная ответственность по которой предусмотрена в виде лишения свободы на срок от четырех до десяти лет. 

ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАЛОМЕРНОГО СУДНА, СУДОВОДИТЕЛЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• управлять моторным маломерным судном, мощность двигателя которого превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил, не имея при себе удостоверения на право управления моторным маломерным судном или международного удостоверения на право управления прогулочным судном;
• управлять маломерным судном в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность судоходства, под воздействием лекарственных средств, снижающих внимание и быстроту реакции;
• управлять маломерным судном в состоянии алкогольного опьянения и (или) в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ;
• передавать управление маломерным судном лицу, не имеющему права управления маломерным судном, лицу, не имеющему при себе удостоверения на право управления моторным маломерным судном или международного удостоверения на право управления прогулочным судном, а также лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения и (или) состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ
• эксплуатировать маломерное судно, находящееся в неисправном техническом состоянии и (или) без необходимого комплекта оснащения, с нарушением условий, указанных в свидетельстве о его классификации;
• оставлять без наблюдения водную акваторию;
• нарушать нормы грузоподъемности и допустимого количества людей на борту;
• использовать на маломерном судне двигатель, превышающий предельно допустимые мощность и (или) количество, а также устанавливать двигатель на гребных маломерных судах;
• выходить в плавание при отсутствии на маломерном судне, подлежащем государственной регистрации и классификации, техническому освидетельствованию, судового билета и сертификата о допуске судна к эксплуатации;
• осуществлять движение судна в тумане или других неблагоприятных метеорологических условиях, когда из-за отсутствия видимости невозможно ориентироваться;
• создавать помехи для плавания других судов;
• выходить в плавание на маломерных судах без предписанных сигнальных огней в темное время суток;
• заходить на акватории, отведенные для купания, приближаться ближе 50 метров к обозначенным границам заплыва у пляжей, а при эксплуатации моторных маломерных судов с использованием водных лыж или аналогичных средств приближаться ближе 100 метров к таким границам;
• швартоваться к плавучим знакам судоходной обстановки;
• останавливать маломерное судно или становиться на якорь в пределах судового хода, в зоне мостов и под мостами;
• перевозить опасные грузы;
• буксировать маломерные суда с наличием на них или под бортом людей.

Обязательной регистрации и классификации подлежат все маломерные суда (за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов). Зарегистрировать маломерное судно, владелец должен в течение 30 календарных дней со дня покупки маломерного судна или приобретения его на ином законном основании.

Эксплуатация маломерного судна возможна только после регистрации в судовой книге, нанесения бортовых номеров и технического освидетельствования, проводимого непосредственно после государственной регистрации или в процессе его эксплуатации.

Исходя из этого, ГИМС Витебской области призывает граждан соблюдать установленные требования при эксплуатации маломерных судов и максимально обеспечить безопасность их использования. Соблюдая установленные правила безопасности, вы гарантируете себе и окружающим вас гражданам жизнь - ваша жизнь в ваших руках. Не пренебрегайте этими правилами!

Медленно, но неминуемо мы встретились с «нулем», в смысле, температурным. Околонулевой период не самый приятный и безопасный: сегодня слякоть, а завтра гололед – и так на протяжении недели, а то и двух.

В такой период велика вероятность неудачно поскользнуться, ведь зимние бдительность и предприимчивость еще не проснулись.

Постараемся помочь вам – напомним основные правила безопасности.

Во-первых, выбирайте удобную, нескользящую обувь с рельефной подошвой. Забудьте о высоких каблуках. Выходите заранее, чтобы никуда не торопиться. Пожилым людям в гололед следует брать с собой палку с резиновым наконечником.

Выбирайте безопасный маршрут, например, посыпанные песком дорожки. Если на Вашем пути встретилась лестница, удерживайтесь за поручень.

Гололед зачастую сопровождается обледенением различных объектов и предметов, которые могут повстречаться на вашем пути. Особое внимание обращайте на провода линий электропередач, контактных сетей электротранспорта. Если Вы увидели оборванные провода, сообщите этом спасателям.

Будьте особенно внимательными, переходя дорогу. Ни в коем случае не нарушайте правила перехода через улицу. Если автомобиль предпримет экстренное торможение на скользкой дороге из-за Вашего небезопасного поведения, скорее всего, его занесет, а там – как угодно случаю. Не рекомендуем на него надеяться! Тормозной путь машины на обледеневшей дороге гораздо длиннее, чем на сухом и даже мокром асфальте.

Если все-таки падения не удалось избежать, сделайте это правильно, то есть так, чтобы минимизировать последствия:

прижмите руки к туловищу, старайтесь упасть на бок;

не торопитесь резко подниматься, убедитесь, что нет травм;

при возникновении боли не двигайтесь, вызывайте скорую помощь или попросите об этом прохожих.

О тюбингах

Весной лед кажется достаточно крепким, но на самом деле он крайне непрочен. На протяжении весенних ночных заморозков снег, перемешанный с водой, замерзает, образуя сравнительно крепкий и прочный наст. Но днем, особенно в теплую погоду и под воздействием лучей солнца, лед становится пористым и рыхлым, он заметно теряет свою былую прочность. В этом и состоит опасность весеннего льда – рано утром он достаточно крепок, а после полудня он становится хрупким и ненадежным.

Однако, несмотря на опасность, которую таят в себе большие и малые водоемы в весенний период, многие люди выходят на лед. Это в первую очередь рыбаки и дети. В целях предотвращения и сокращения числа несчастных случаев на льду, МЧС напоминает о том, что соблюдение основных правил безопасности пребывания на весеннем льду поможет предотвратить трагедии.

Правила безопасности на льду:

1. Остерегайтесь промоин во льду над быстрым течением. 2. Прочным считается лед толщиной не менее 7-10 сантиметров. Молочный, белого цвета лед - вдвое слабее прозрачного. Самый опасный - рыхлый лед, образовавшийся из смерзшегося снега. 3. Особенно опасен тонкий лед, припорошенный снегом. 4. Над большими глубинами лед образуется позднее, и он менее прочен. 5. Не допускать нахождения на льду детей без сопровождения взрослых.

Если Вы провалились под лед, то самое главное – не паниковать и не терять самообладания! Чтобы не погрузиться в ледяную воду с головой, необходимо широко раскинуть руки, затем постараться избавиться от тяжелых, сковывающих движения вещей. Выбираться на лед следует с той стороны, с которой вы пришли, наползая грудью и поочередно вытаскивая на поверхность ноги. Выбравшись из воды, не стоит вставать на ноги сразу, нужно откатиться и методом перекатывания ползти в ту сторону, откуда вы шли, так как там лед уже проверен. Как только вы будете уверены в крепости льда, встаньте на ноги и немедля идите к берегу, выйдя на который бегите в теплое место.

Важно помнить, соблюдение правил безопасности поможет избежать трагедий связанных с передвижением по опасному весеннему льду. Если вам необходима помощь спасателей, сообщите по телефону-112

Осторожно, горючие жидкости!

Человек может получить серьезные ожоги из-за неосторожности при использовании легковоспламеняющихся жидкостей.

Вспышки паров бензина, ацетона, бензола, толуола, некоторых спиртов и эфиров – по сводкам спасателей периодически становятся причиной возгораний в результате которых люди попадают в больницу. Само название – легко воспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ) говорит само за себя, поэтому их использование требует особого внимания.

Любая воспламеняющаяся жидкость может представлять серьезную опасность для здоровья или риск для возникновения пожара, если неправильно ее использовать. Если концентрация парового облака достигает определенной температуры, жидкость загорается. Само вещество, находящееся в спокойном состоянии, загореться не может. Горючие жидкости имеют высокую точку вспышки, легковоспламеняющиеся — низкую, поэтому они более опасны для человека. Если горючее вещество разлилось, сразу необходимо открыть все окна и проветрить помещение. Выключить все электрическое оборудование, так как оно является источником искр, которые могут привести к взрыву. Если что-то попало на одежду - снять, на кожу - смыть водой как можно быстрее. Если разлилось большое количество горючего вещества, необходимо эвакуировать людей и вызвать МЧС.

Если говорить о том, какие вещества и где их можно хранить, то для организаций и предприятий установлены отдельные правила, которые регламентируются декретом Президента Беларуси № 7 ”О развитии предпринимательства“. Что касается жилья, то в вспомогательных помещениях многоквартирных жилых домов (места общего пользования) не допускается хранить взрывчатые вещества, ЛВЖ и ГЖ, баллоны с горячим газом и другие взрывопожароопасные вещества и материалы, а также емкости после их применения», а жилые помещения необходимо использовать по их функциональному назначению. Так что будьте предельно внимательны, ведь данный вопрос в первую очередь, вопрос вашего здоровья, безопасности вашей семьи.

Обязательно расскажите детям об опасности легковоспламеняющихся жидкостей. Что должен знать ребенок – ЛВЖ очень сильно и неприятно пахнут. Это может быть их основным ”диагностическим“ признаком. Чаще всего детям в руки попадаются ЛВЖ, к которым относятся и лакокрасочные изделия, при играх на стройке или в доме, квартире, где идет ремонт. Не забывайте, что к ЛВЖ в контексте детских игр стоит отнести и лак для волос, морилку для тараканов, освежитель воздуха, парфюм. Почему-то детям иногда приходит в голову идея побрызгать бытовыми аэрозолями или парфюмом на пламя свечи, на конфорку. Вспышка будет масштабной и опасной. Обязательно расскажите ребенку все таящиеся опасности ярких флакончиков. Удалить из жизни все опасные предметы невозможно, но рассказать об опасности, научить и показать собственным примером родители обязаны.

Как тушить загоревшуюся ЛВЖ?

В отличие от, например, загоревшегося дерева, ЛВЖ ни в коем случае нельзя тушить водой. Это объясняется тем, что бензин, керосин и тому подобные вещества легче воды, и при попытке залить их водой будут всплывать наверх, не только не прекращая гореть, но и растекаться в стороны, увеличивая площадь пожара.

Так как горение бензина невозможно без доступа кислорода, то для его тушения можно использовать способы, ограничивающие доступ воздуха к очагу возгорания. Легковоспламеняющиеся жидкости можно тушить при помощи влажных кусков ткани или плотной одежды, порошкового огнетушителя, а также используя песок или землю, для этого надо забросать им горящую поверхность. Делать это стоит аккуратно, избегая резких бросков, так как иначе можно разбрызгать бензин и, попадая на окружающие предметы, он воспламенит и их. В идеале надо сначала устранить возможность распространении пожара за границы горения, а проще говоря, не дать жидкости растечься еще больше. Для этого следует песок или землю начинать сыпать с внешней стороны горящей жидкости по ее периметру, затем по направлению от края к центру постепенно засыпать жидкость полностью. Песок, которым пользовались для тушения бензина или керосина, становится токсичен, поэтому его стоит ликвидировать, закопав в стороне от зеленых насаждения, детских площадок и жилых строений.

Берегите себя! Лучше лишний раз заехать на заправку за топливом, купить в магазине специальные жидкости для розжига, топить печи сухими дровами. И помните – цена одной ошибки при использовании любых опасных веществ – человеческая жизнь.

Правила поведения по дороге в школу и нахождение в ней.

1. Старайся ходить в школу и возвращаться из неё по одной и той же дороге и в компании школьных товарищей.
2. Никогда не принимай предложений незнакомцев подвезти тебя. Не соглашайся на это, даже если человек утверждает, что его попросили об этом твои родители, если только они не предупредили тебя заранее.
3. Будь всегда рядом со своими учителями, одноклассниками (друзьями).  Не задерживайся в одиночку на спортивной или игровой площадке.
4. Сообщай обо всех неприятностях, случившихся с тобой учителю, дежурному учителю, директору, заместителям директора, вахтёру.
5. Не дружи с теми, кто приносит в школу запрещённые предметы или наркотики. Ни в коем случае не пробуй наркотики, даже если тебе их предложили просто так и «бесплатно». Сообщи об этом родителям.
6. Старайся не принимать чью-либо сторону в происходящих драках.
7. Внимательно следи за своими вещами. Не оставляй их без присмотра даже «на минутку». Не забывай в раздевалке в карманах одежды деньги, сотовый телефон.

 Схема маршрута безопасного движения в школу и обратно учащихся

Информация и советы для родителей. «По дороге в школу»

В серьезности проблемы детского дорожно-транспортного травматизма сомневаться не приходится: цифры говорят сами за себя. Ежегодно в республике под колеса автомобилей попадают сотни ребят. И это потеря не просто определенной доли населения, а потеря части нашего будущего!

В большинстве случаев виновниками дорожно-транспортных происшествий становятся дети-пешеходы. В силу своих возрастных и психологических особенностей развития они очень возбудимы, динамичны и в то же время рассеяны, не умеют предвидеть опасность, правильно оценить расстояние до приближающегося автомобиля, его скорость и свои возможности. Причиной аварии, как правило, становится переход проезжей части перед близко идущим транспортом в неустановленном месте, неожиданный выход из-за транспортного средства или другого препятствия, игры на проезжей части.

Такое положение во многом объясняется весьма низким уровнем знаний у детей Правил дорожного движения и недостаточными навыками безопасного поведения на дорогах. К сожалению, многие взрослые сами подают детям плохой пример поведения в транспорте и на улице.

Зачастую родители перебегают проезжую часть на красный свет, говоря при этом: “Это допустимо лишь со мной. Когда ты один, жди зеленого...” Замечание, выкрикиваемое на ходу заботливой мамой, нарушающей правила вместе с ребенком, обычно не остается в памяти малыша.

Правила – закон дороги, их знание и соблюдение обязательно. Но этого действительно недостаточно. Остальное достигается при помощи умения оценивать ситуацию на дороге, прогнозировать опасность и действовать адекватно обстановке. Обучить детей этому уммению – задача взрослых. От педагогов, родителей, бабушек и дедушек, которые занимаются с малышами, зависит, как дети в дальнейшем будут вести себя в качестве пешеходов.

Дети-пешеходы

• Пешеходные переходы без светофоров (нерегулируемые пешеходные переходы) являются наиболее опасными для ребенка на пути в школу. Дети должны непременно научиться разбираться с этими сложными ситуациями на дороге.
• Особенно опасны для маленьких детей дорожные ситуации, когда припаркованные машины или другие предметы ограничивают обзор, что усугубляется не до конца развитыми способностями зрительного и акустического восприятия детей.
• Регулируемые пешеходные переходы также могут стать для детей опасными. Долгое время они считались самыми безопасными зонами для перехода. Но статистика показывает, что как раз на таких переходах очень часто происходят несчастные случаи. Именно здесь дети считают себя в полной безопасности, зачастую на основе советов и наказов родителей, и поэтому становятся намного уязвимее.

Вы можете это сделать!

• Будущая дорога в школу должна быть еще до начала учебных занятий много раз пройдена и обговорена. Важно тренировать поход в школу со всей серьезностью и как можно ближе к естественной ситуации.
• Сопровождайте Вашего ребенка также и тогда, когда он уже ходит в школу, и контролируйте постоянно, делает ли он все так, как Вы с ним до этого учили и тренировали. Проверьте, не возникли ли на пути в школу новые опасные участки, такие как, например, строительная площадка и т.п.
• Подавайте только хороший пример Вашему ребенку. Хвалите своего ребенка и не нагоняйте на него ненужный страх. Попытайтесь как-нибудь поменяться ролями: ребенок ведет Вас в школу и объясняет, как нужно вести себя в опасных местах, встречающихся по дороге в школу. Благодаря такой игре Вы узнаете, где у Вашего ребенка возникают трудности.
• Выберите такой путь в школу, на котором будет меньше опасных участков, даже если он и станет немного длиннее. Благодаря небольшим обходам таких участков, можно добиться большей безопасности Ваших детей.
• Объясните своему ребенку, что даже на пешеходных переходах, оснащенных светофором или обозначенных “зеброй”, нужно быть очень внимательным, так как многие водители не придерживаются правил.
• Следите за тем, чтобы Ваш ребенок вовремя выходил в школу, тогда можно избежать ошибок, допускаемых из-за нехватки времени.
• Старайтесь отправлять ребенка в школу (из школы) не одного, особенно если школа находится далеко от дома.
• Организуйте вместе с другими родителями и детьми “провожающие цепочки”. Доводите Вашего ребенка до первого пункта встречи и оттуда же потом забирайте.
• Следите за тем, чтобы детский ранец не был ни очень легким, ни слишком тяжелым. Он не должен весить больше, чем одна десятая часть от веса ребенка.
• Проверяйте время от времени школьный ранец Вашего ребенка и обсуждайте с ним, что можно с собой не брать.

Если ребенок вместе с вами в автомобиле. Будьте особенно осторожны!!!

Информация:

При столкновении на скорости 50 км/ч не пристегнутые ремнем безопасности дети выкидываются вперед с силой, в 25 раз превышающей их вес и равной прыжку с пятого этажа. Риск травматизма по сравнению с пристегнутыми ремнем детьми в 7 раз больше.

Светлая одежда и отражатели очень нужны и важны. Только один пример: ребенка в темной одежде можно заметить при ближнем свете на расстоянии 25м. если же ребенок одет в светлое, расстояние увеличивается до 40м, а отражатели, прикрепленные на одежду, позволяют ребенку “светиться” на расстоянии 130-140 м.

Яркие и, казалось бы, совсем безобидные надувные батуты… Далеко не каждый ребёнок может спокойно пройти мимо такого развлечения. Однако, кроме положительных эмоций на надувных аттракционах можно получить серьёзные травмы.

В отношении надувных аттракционов в Республике Беларусь действуют Технический регламент Евразийского экономического союза 038/2016 «О безопасности аттракционов», а также Правила технической безопасности «Требования к эксплуатации оборудования игрового надувного», утвержденные постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь 30 июля 2015 г. № 35.     

Вот некоторые требования к установке и эксплуатации таких аттракционов:

- размещение на безопасном расстоянии от зданий, деревьев, инженерных коммуникаций;

- подвижные элементы оборудования (канаты, веревочные лестницы, сетки и т.д.) не должны переплетаться и создавать опасность для пользователей;

- вокруг аттракциона должна быть создана зона, свободная от любых препятствий, которые могут привести к получению травм;

- обязательны безопасные вход/выход и возможность эвакуации пользователей;

- должна соблюдаться возрастная однородность посетителей (не должны оказываться одновременно дети с большой разницей в возрасте на одном батуте);

- соблюдение максимально допустимого количество посетителей;

- оператор должен быть всегда рядом, должен уметь справляться с самыми различными ситуациями.

 Эксплуатация аттракциона не допускается:

- без постоянного контроля над оборудованием и его технического освидетельствования;

- при наличии повреждений любого элемента или узла крепления;

- при неблагоприятных погодных условиях: дождь, град, скорость ветра превышает 10 метров в секунду.

На каждом оборудовании у входа должен быть расположен информационный стенд для пользователей с информацией о названии оборудования и правила поведения пользователей на оборудовании.

Но, между тем, наличие перечисленных требований к эксплуатации надувных аттракционов не снимает ответственности с родителей за безопасность их детей. Опасность представляет обычно то, что мы не можем контролировать.

Прежде чем пускать ребенка на надувной аттракцион, взрослым, сопровождающим ребенка, неплохо было бы изучить аттракцион снаружи, убедиться, что он прочно закреплен, и его не будет подбрасывать ветром. Поверхность аттракциона должна быть без латок и тем более без участков, заклеенных липкой лентой. Если увидите повсюду латки, значит, аттракцион пора утилизировать. Его можно подкачивать, но не до бесконечности. Когда аттракцион совсем мягкий, неровная и подвижная поверхность батута создает опасные условия при игре сразу нескольких детей. Если рядом оказываются больше 3-х детей, то встать на ноги становится сложно. Волны, которые расходятся от прыжков других детей, сбивают с ног, дети сваливаются в кучу, в этот момент можно получить травму. В промежутки между надувными деталями батута ребенок может попасть ногой или головой, и его крика не будет слышно: детский гам и звук мотора нагнетателя воздуха все заглушают.

Важно понимать и уметь разъяснить ребенку, где именно нужно быть осторожным. Не выпускайте ребенка из виду все время, пока он играет на батуте. Работник аттракциона не сможет уследить за всеми детьми сразу. Никогда не оставляйте ребенка на батуте, чтобы уйти по своим делам.

Прочитайте правила аттракциона сами, а также ознакомьте детей с информацией о возможных травмах на батуте в случае несоблюдения техники безопасности. С горки спускаться можно только ногами вперёд, в положении лёжа на спине. Допускается спуск на животе, но исключительно ногами вперёд. А вот съезжать стоя или головой вперёд, лёжа на животе - травмоопасно. Не рекомендуется спускаться «паровозиком», держась друг за друга. Высок риск, что на спуске из детей получится куча-мала и они могут травмироваться. Учите ребенка вовремя отползать-откатываться после спуска с горки: вставать на ноги бывает опасно, и не у каждого это получится. Объясните, почему нельзя прыгать изо всех сил, и почему прыгать лучше в стороне от других детей. Начинайте с батутов умеренных размеров, или самых маленьких. Всегда выбирайте аттракцион по возрасту ребенка.

При соблюдении всех перечисленных правил аттракционы принесут только удовольствие и запомнятся как яркое и приятное приключение.

АКТУАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ИНФЕКЦИИ COVID-19

Рекомендации по вакцинации против COVID-19 для населения

Информация о выдаче «Сертификата о вакцинации»

Серия видеороликов «Ковид в вопросах и ответах», посвященных вопросам вакцинации против COVID-19

Одни из самых важных номеров спасения – 101 или 112 - иногда становится предметом баловства. Звонят ради шутки как дети, так и взрослые. Самое страшное – если, теряя время на ложный вызов, спасатели опоздают к людям, находящимся в реальной опасности. Ведь цену драгоценным минутам в опасный момент знает лишь тот, кто хотя бы раз оказывался в ситуации, требующей молниеносной реакции и быстрых решений.

Время для того, кто вызвал скорую помощь для близкого человека или ждет подразделения МЧС, тянется невыносимо долго – испытав подобное, сложно представить, что есть люди, вызывающие спецслужбы шутки ради.

Необходимо разделять на первый взгляд практически одинаковые понятия: «ложный вызов» и «заведомо ложный вызов». Возможно, именно по этой причине многие жильцы многоэтажек, даже почуяв запах дыма на лестничной клетке, к телефону не спешат - думают, что, если их подозрение не подтвердиться, придется отвечать перед законом. Дело же здесь обстоит иначе: к ответственности в данном случае не привлекут, даже если вы ошиблись, так как сделали это не умышленно.

Заведомо ложный вызов – умышленное действие человека, когда он звонит в МЧС ради забавы. Платить за подобные забавы, кстати, приходиться в прямом смысле этого слова - за заведомо ложное сообщение ст. 17.6 Кодекса Республики Беларусь предусмотрена административная ответственность. Развлечение любителям острых ощущений обходиться от 4 до 15 базовых величин. Тем же, кто в течение года совершил нарушение повторно, грозит штраф уже в размере от 20 до 50 базовых величин.

Балуются с номерами экстренных служб чаще всего дети, поэтому очень важно вовремя объяснить своему ребенку, что делать это категорически запрещается, и постоянно напоминать ему о последствиях таких развлечений, ведь до 16 лет за поступки детей отвечают и платят взрослые. Нередки звонят в МЧС и милицию дети с сообщениями о якобы пожаре в школе или, например, «минировании» здания.

Каждый звонок в службу спасения, независимо от каких-либо причин и подозрений по поводу его реальности, требует незамедлительного реагирования и соответствующей проверки. Номера «101» и «112» - гарантия того, что работники МЧС придут вам на помощь. И здесь самое главное – понимать, что по банальному стечению обстоятельств любой ложный вызов от одного человека может стоить жизни другому.

 Каждый современный человек не представляет свою жизнь без электроэнергии, ведь в домашнем хозяйстве используется большое количество электрических приборов. Однако полезные и привычные в быту приборы при неправильном использовании могут стать источником опасности.

Нарушение правил эксплуатации электросетей и электрооборудования входит в топ самых распространенных причин, которые приводят к пожару. Чтобы предотвратить беду, необходимо знать, что:

- перед использованием электроприборов внимательно изучите инструкцию по их эксплуатации;

- не устанавливайте электрообогреватели на проходе и в тех местах, где на них может что-то упасть;

- не используйте электрообогреватели для сушки белья и обуви;

- не оставляйте без присмотра обогреватели и электроплиты;

- приобретя электрообогреватель для дома, постарайтесь, чтобы дети находились как можно дальше от прибора;

-  к одному источнику питания небезопасно подключать более двух электроприборов.

- не допускайте попадания посторонних предметов на открытые спирали электрокаминов, не сушите на них вещи.

Помните, что допускается эксплуатация только исправных электронагревательных приборов, разрешенных к применению в установленном порядке в соответствии с сопроводительной документацией на них (руководство по эксплуатации, паспорт и другая эксплуатационная документация).

Особенно опасны самодельные электрообогреватели. Если в доме находятся дети и пожилые люди, лучше приобретать электрообогреватели закрытого типа. Электрообогревательные приборы должны включаться в сеть с помощью штепсельных вилок и в розетки заводского типа. Если Вы используете устаревшие модели обогревателей – будьте особенно внимательны, не допускайте искрения шнура и разогрева вилок.